Священники предложили к Пасхе поставить кресты ещё на трёх кольцевых развязках города. Один крест у нас уже есть: в 2005 году его воткнули на разворотном кольце у Мясокомбината вместо стелы «1000-летие Брянска». Тогда это сделали без согласования, но крест стоит до сих пор, а стелу выкинули. Теперь вот решили спросить.

На недавних слушаниях по троллейбусам в горсовете наши чиновники упражнялись в патриотизме, призывая всех пользоваться городским электротранспортом (который они скоро “дооптимизируют” до полного исчезновения). Причём, говорили, что и сами постоянно так до работы добираются. И надо же — вскоре одного из них действительно там заметили.

14 марта на площади Партизан КПРФ провело пикет против ухудшения социально-экономического положения жителей области, повышения цен в маршрутных такси, ликвидации городского муниципального транспорта. К коммунистам присоединились индивидуальные предприниматели Центрального рынка и работники закрываемого троллейбусного депо №2.

Слухи о том, что всё с троллейбусами уже решено, а слушания — пустая формальность, ходили ещё за день до них. 10 марта слухи оправдались — чиновники на депутатских слушаниях ясно дали понять, что т. н. троллейбусная “оптимизация” продолжится...

С 1 марта они подняли цены на 2 рубля: днём проезд с лихими водителями в тесной душегубке обойдётся в 18 рублей, после 22:00 — в 22 рубля (благо подорожание не коснулось муниципальных маршрутных такси). Об этом ещё в феврале говорил заместитель главы горадминистрации Юрий Кузин, ссылаясь на недавно принятый федеральный закон, по которому отныне сами перевозчики устанавливают плату за проезд. По словам чиновника владельцев маршруток устраивает эта цена. Пока устраивает.

И решили провести парламентские слушания. Но губительный процесс под пустые обещания уже запущен. Троллейбусы покинули депо №2, переехав в депо №1. Существовавший с 1974 года маршрут №10 прекратил своё существование в первые дни марта. И это только начало.

Акция протеста КПРФ 7 февраля вновь затронула важную проблему города: на этот раз ликвидацию бежицкого депо №2. Пришедшие на митинг троллейбусники не только рассказали подробности “оптимизации”, но и призвали всех горожан поддержать их борьбу за сохранение экологически чистого транспорта в Брянске.

4 февраля в здании горадминистрации проходил брифинг для журналистов, посвящённый дальнейшему развитию МУП «Брянское троллейбусное управление». Конкретики от чиновников было мало, больше витиеватых фраз, обещаний и попыток спрятаться за цифрами. Депутат горсовета от фракции КПРФ узнал о мероприятии случайно и не только задал интересующие его вопросы, но и привёл с собой нескольких работников “оптимизируемого” предприятия. Пусть послушают.

Наши горе-управленцы, споткнувшись на Центральном рынке, не отчаялись, продолжая искать, на чём бы сэкономить. Новой их целью стал ещё один МУП – Брянское троллейбусное управление. Чиновники решили закрыть убыточные с их точки зрения троллейбусное депо №2 в Бежице и соединяющий районы города маршрут № 10. Увольняемые работники депо выразили недовольство подобной оптимизацией и обратились к депутату горсовета Андрею Архицкому с просьбой о помощи.

Отпраздновав приход 2016 года, население принялось распаковывать подарки, которые им оставили власть имущие. Так ли уж соответствуют их сладкие речи и пожелания счастья с голубых экранов и страниц газет новым законам, вступившим в силу в Новом году?