Акции протеста дальнобойщиков уже больше двух недель гремят по всей стране. На 29 ноября (Советский район города, площадь Ленина, 10.00) запланирован пикет брянских дальнобойщиков, выступающих против новой системы взимания денег «Платон». Заявка, поданная городским властям, предполагает участие около 300 человек.

Официальный сайт Брянского областного отделения КПРФ рассказал о прошедшем 23 ноября в здании администрации Брянска “круглом столе”, посвящённом сложившейся ситуации вокруг предстоящей продажи принадлежащих городу акций ОАО «Комплекс» (Центрального рынка). Заседание было инициировано депутатом горcовета от фракции КПРФ А. Г. Архицким по просьбе инициативной группы индивидуальных предпринимателей.

Сюжет вышел в программе «Доброе утро» 18 ноября. Работникам урезали не только зарплату, но и часы работы. Хотя смена длится ныне не 24 часа, а 12 часов, по подсчётам водителей скорой платят им лишь за 8 часов. Ответ главврача Александра Ушакова таков: они действительно будут получать меньше, но их об этом предупредили за два месяца. По словам работников скорой, это не все выкрутасы их руководства.

В Брянске одна традиция есть: хотя бы раз в год за долги отключать электроснабжение троллейбусам. Выигрывают от невыезда “рогатых” на улицы города, естественно, только маршрутчики. Чиновники на это порой смотрят сквозь пальцы и реагируют только после очередной остановки. На это обратила внимание прокуратура, найдя нарушения в деятельности Брянской горадминистрации.

Список известных СМИ, скончавшихся в 2015 году, может пополнить старейшая газета области, не дожив 2 года до своего 100-летия. Заговорили об этом ещё в сентябре, когда «Брянского рабочего» не оказалось в подписном каталоге на первое полугодие 2016 года. Но до сего времени официального объяснения редакции с читателями не было.

Чиновники продолжают распродавать муниципальное имущество. Спустя год они вновь вспомнили об ОАО «Комплекс» и решили его приватизировать. Против была лишь фракция КПРФ, но трёх голосов не хватило. Кто не в курсе, ОАО «Комплекс» – это Центральный рынок города, который хотят продать уже в третий раз.

Стоимость одной поездки в троллейбусе и автобусе составит 14 рублей днём и 16 рублей ночью. Поднимутся в цене и проездные билеты. Также не упустят свой шанс и маршрутчики. Тем более с 2016 года по новому закону сами перевозчики смогут устанавливать плату за проезд.

Общественные обсуждения проекта Генплана Брянска закончились 20 октября в концертном зале «Дружба» привычной уже победой застройщиков и торгашей, мобилизовавших работников своих предприятий. За деньги и из страха перед начальством они проголосовали за пыльное и тесное будущее своих детей в каменном “гетто” без света и зелени.

Ни эротические вечеринки, ни полицейские проверки, ни разбирательства в горадминистрации, ни прочие скандалы, куда «Велес» и его посетители постоянно вляпываются, не приводят к каким-либо серьёзным последствиям для клуба. Как писал классик, “Значит — это кому-нибудь нужно? Значит — кто-то хочет, чтобы они были?”

Дмитрий Лохматов посчитал, что платить нужно не 5,5 рублей как сейчас, а 11,86. Ибо областной фонд испытывает нехватку средств, несмотря на то, что Брянщина по сбору денег на капремонт входит в число лидеров (84%). Власти принимать предложение не торопятся, а население и вовсе не в восторге от инициативы чиновника.